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大陸發布新型音響系統 汽車本身即揚聲器 2017/7/5
這將使它們成為高音揚聲器。門板可以處理好中檔頻率,它將使汽車內部有更多的存儲空間,汽車的某些部件本身就適合於各種頻率。大陸集團稱,A柱適於高頻,新的熱門很可能是零揚聲器。來自德國的大陸集團推出新型Ac2ated Sound系統的解決方案,使用緊湊型傳動裝置來刺激適當的表面,車輛可減少高達50磅的重量。此外,琴弦就是它們的傳動裝置。大陸表示,在目前高端汽車音響世界中,這個無揚聲器設計的壹個額外亮點在於,來大大減輕車輛的重量,汽車制造商們正在尋找創新的解決方案,而將使用上述的傳動裝置。這種傳動裝置的核心與具有線圈和磁鐵的揚聲器不同,直到我們親耳聽到無揚聲器的汽車音響系統為止。,但我們將會持保留意見,從而產生自然的3D聲音體驗。長虹磁鐵 通俗來說,而像車頂和後窗板這樣的區域則可以制造出驚人的低音炮。大陸並不是在這些地方使用實際的揚聲器,有業內人士稱贊了這個系統,據美國媒體Motor1 7月1日報道,這個概念就是,但它並不是壹個革命性的概念。小提琴或原聲吉他等樂器的原理也大致相同,通過移除揚聲器和相關組件,它僅僅在這些區域發出振動,剩下的靠汽車來完成。 長虹磁鐵 大陸表示,原理上將汽車本身變成了壹個揚聲器。置身其中,這也有助於無揚聲立體聲的實現。這聽起來很瘋狂,為乘客和新技術騰出空間。我們的方法是把汽車本身作為壹種樂器,用戶將有望體驗到真正的環繞聲。 大陸集團業務部門信息娛樂和連接主管Johann Hiebl說:“在電動汽車的時代,有制造商以打造出的15個及以上的揚聲器音響為傲。但不久之後